编辑准则
我们是谁
越野人生 SUV 指南由越野指南内容工作室运营，2019 年从成都开始做。核心编辑六人，分选车、改装、保养、路线四条线，每条线一名主责编辑，发出前由第二人复核。我们自己开车，也自己修车，很多选题是路上卡住之后回头补的。这份准则写给两类人：准备买车改车的读者，和想给我们投稿的人。
内容真实性承诺
站内出现的车型参数、保养周期、零件规格、通行规定，以厂家手册、车辆铭牌或主管部门公开信息为准；无法从这些来源确认的，会写明「这是实测结果，样本有限」。不写「据说」「网上都说」这类没有出处的话。实测数据同时给出条件：车型年款、里程、轮胎规格、气温海拔、路面类型。没有条件说明的数据，你可以直接质疑我们。
我们不承诺全对。行业每年改款，法规每年调整，任何内容都有时效。所以我们更看重另一点：错了能不能被查出来，改得快不快。
选题从哪里来
- 读者来信与评论中反复出现的问题，出现三次以上优先级最高。
- 编辑部自己的行程。高原、烂路、拖挂、露营，路上卡住的地方就是选题。
- 车主群与论坛的一手反馈，只把能复现、能被第二个人验证的写进文章。
- 法规与召回信息，涉及安全、年检、通行的变化第一时间跟进。
选题会每周一次，当场确认才进排期，不确认的直接废弃。
谁在写
署名作者分两类。编辑部编辑长期负责固定领域，文末写清经验范围；外部撰稿人投稿时需说明自己的车辆、改装经历和实际使用场景，我们核实车辆信息（行驶证、改装清单、维修记录，打码留档）后才排选题。无法核验经验的稿子不做署名发布。
不用笔名冒充专家，也不把编辑部观点挂在「某资深车主」名下。
我们怎么核实
- 查原始资料：厂家手册、维修手册、零件目录、法规原文。二手转述不算依据。
- 实车验证：能拆能测的自己来。扭矩、离地间隙、实际油耗、补能耗时都记录。
- 交叉验证：改装与维修类内容请无合作关系的维修师傅独立看一遍，有分歧就写进正文。
- 上路复核：路线类至少走一次，标注时间、季节、路况，明确写「雨季不建议」，而不是笼统说「路况较差」。
经验分享原则
三点。第一，说清适用边界：一台车在成都平原好用，不代表海拔 4500 米好用。第二，区分「我遇到过」和「普遍规律」，前者用第一人称，后者给样本量或依据。第三，写代价：改装花了多少钱、年检多麻烦、油耗涨多少、家人坐着舒不舒服。未经我们长期使用（至少一个完整用车周期）的方案不做推荐。
利益披露与商业区隔
站内会有商业内容，但必须一眼认得出：
| 内容类型 | 标注方式 | 编辑是否参与 |
|---|---|---|
| 常规评测与指南 | 不标注 | 编辑独立完成，不受品牌影响 |
| 品牌合作内容 | 文首与标题下方标注「商业合作」 | 由合作方与内容团队共同确认，不伪装成评测 |
| 带货或团购链接 | 链接旁标注「含推广链接」 | 选品由编辑判断，佣金比例不影响是否推荐 |
| 赠品、试驾车、免费改装件 | 在文中说明来源 | 可以接受，但必须披露，且不承诺好评 |
三条硬规定：不给钱改结论；不用「编辑推荐」给商业内容背书；不接受删除已发布结论，只接受更正。
更新与纠错机制
复核周期按类型定：车型参数与价格 3 个月一次，保养与改装 6 个月一次，路线在每年通行季前复核，法规随政策即时更新。每次复核后更新文末日期并简述改动。
发现错误请发邮件到 service@nvyouxiaoenzhiyiguolianwanjie.cn，或在文末留言，写清文章标题与错误位置即可。工作日 24 小时内回复是否受理；确认有误的，48 小时内改正文，并在文末注明更正内容与日期，不悄悄删除。若分歧在判断而非事实，我们把不同意见一并保留。
联系与工作时间
运营主体：越野指南内容工作室，2019 年成立于成都。邮箱：service@nvyouxiaoenzhiyiguolianwanjie.cn，服务时间周一至周五 9:00-18:00。纠错、投稿、商业合作都发这个邮箱，标题注明类型。